2018 Výhľad európskeho trhu s nerezovými oceľami.
Podľa správy v decembri 2017 silný nárast: príplatok za zliatinu z nehrdzavejúcej ocele od 304 (1,4301) otvárania z legovanej ocele od novembra 1262 eur / tona vzrástol na 1362 eur / tonu, 316 (1,4401) prirážky za legovanie od novembra 1784 eur / ton vzrástol na 1919 eur / tonu. Naviac príplatok na grafitovej elektróde za obdobie od septembra do decembra je 30 eur / t.
V správe sa uvádza, že trh s nehrdzavejúcimi oceľami je v dobrej kondícii, so silným dopytom pre koncových užívateľov, vyššími cenami a nižšou úrovňou zásob, čo pomôže zvýšiť zisky v decembri. Dobré základy sú stále na začiatku roka 2018, ale kvôli zníženiu v predpokladanom príplatku z legovanej ocele, je pravdepodobné, že začne s nižšou cenou nehrdzavejúcej ocele.
Európske hospodárstvo je späť na ceste a očakáva sa, že v roku 2018 bude ďalej rásť. Otázkou je, ako sa spoločnosti budú zaoberať vedľajšími účinkami hospodárskeho oživenia, ako sú obmedzené kapacity alebo obmedzené kvalifikované pracovné sily. Makroekonomické politiky, ako napríklad vyššie úrokové miery, tlmia rastúci trh, ale môžu tiež pomôcť niektorým krajinám zbaviť sa prehriatia.
Podľa odhadov SMR v roku 2017 odhaduje Európa spotrebu približne 5 miliónov ton plochého panelu z nehrdzavejúcej ocele, budovy a infraštruktúru približne 19%, chemický / petrochemický a energetický priemysel predstavuje približne 18%, automobily a ťažká doprava predstavujú približne 14%, priemysel a ťažký priemysel predstavujú približne 5%, spotrebiteľské a lekárske účty predstavujú približne 43%, ostatné odvetvia koncových užívateľov predstavovali približne 1%.
Podľa SMR sa v roku 2018 očakáva európska architektúra a infraštruktúra, chemická / petrochemická a energetická, automobilová a ťažká doprava, priemysel a ťažký priemysel, spotrebiteľské a zdravotnícke odvetvia všetkých koncových užívateľov zvýšia dopyt po plochých výrobkoch z nehrdzavejúcej ocele, celkové tempo rastu je vyššie ako v roku 2017. Medzi nimi je miera rastu automobilovej a ťažkej dopravy, priemyslu a ťažkého priemyslu, spotrebného tovaru a zdravotníckeho priemyslu vyššia ako v roku 2017.
Požiadavky na budovu a infraštruktúru, fasáda budovy, vodná infraštruktúra, systém skleneného kovu, izolované okná, bazén z nehrdzavejúcej ocele sú hnacím faktorom a nehrdzavejúci oceľový výťah je inhibičným faktorom.
V chemických / petrochemických a energetických potrebách sú nové výrobné a rafinérové projekty hybné faktory a ropný a plynárenský priemysel zostáva slabý a je depresívny.
Automobilov a náročnosť dopytu po doprave, vyššia teplota motora, nové európske emisné normy, palivové potrubie a snímače a dekorácie výfukových plynov sú hnacím faktorom, obmedzujúcim motorom sú obmedzujúce faktory.
V dopyte priemyslu a ťažkého priemyslu je podpora hromadenia dreva a papiera (dočasná) a odsoľovanie morskej vody.
Pri dopyte spotrebného tovaru a lekárskej starostlivosti sú energetické zariadenia a zariadenia na pečenie potravín hnacími faktormi. Povrch umyvadla a kuchyne je inhibičným faktorom.
Obrana je hnacím faktorom potrieb iných priemyselných odvetví.
Damstahl tiež uvádza v roku 2018 najväčšie riziko: pokles ceny niklu, chrómu, nová výrobná kapacita nehrdzavejúcej ocele v Indonézii a pretrvávajúci nadbytočný tlak z nerezovej ocele na ceny v Číne, Spojených štátoch, Turecku, obchodných bariérach Ruska, ako euro prudko stúpa (export), úrokové sadzby zlepšujú menovú politiku, ako sú slabé európske krajiny finančná nestabilita, pokles ...
Spoločnosť Damstahl napokon povedala, že celosvetová výroba nehrdzavejúcej ocele by mala po prvýkrát v roku 2018 prekročiť 50 miliónov ton.
